命运的轮回，曼联国米十年祭zz (from sohu)

 

　　十年间，球迷的时代
　　　　
　　1999，还正是青春小生的谢霆锋带着奔放的狂野唱出了谢谢你的爱；1999，一代枭雄普京接过了叶利钦的交接棒，带领俄罗斯重振雄风；1999，澳门回归；1999，中国女足拿到了世界亚军；1999，一个小世界杯的终结。
　　　　
　　英超转播在中国大陆根本就没有铺开，中国球迷能够关注的除了已经接近末日的甲A和就只有每个周末出现的央视德甲意甲。人们对于足球的信心还在逐步从金州的冷月里恢复，足球之夜的交流互动电话还是那个16897168。当时，没有人会料到，1999，对于世界足坛还有一个词，奇迹。
　　
　　曼联在最后一分钟成为了的三冠王，弗格森被册封勋爵，人们的焦点再次集中到英超这个几乎被世界遗忘的角落，全世界的谈资除了惊叹，就是对拜仁的惋惜。没有人会注意，曾经在这个春天，有一支叫国际米兰的球队，成为过这个奇迹的垫脚石。
　　
　　于是，三冠王给曼联乃至英超带来了大批球迷，英超终于成功崛起，而曾经是小世界杯的意甲渐渐为衰落埋下了伏笔，1999，这两个联赛从此各自走上了不归路。1999，花费莫拉蒂大量心血组建的罗那尔多+里皮组合宣告失败，从0：3不敌博洛尼亚到当年的联赛第八，从梅阿查北看台到杜里尼大街24号，国际米兰依旧重复着自己的低迷。
　　　　
　　庭前花开花落；天空云卷云舒，悄然之间，已是十年。
　　　　
　　　　　　　　　
　　十年间，球星的时代
　　　　　　
　　有人的地方就有江湖。
　　　　
　　那个时代存在过外星人，那个时代皮尔洛还是个阳光男孩，那个时代欧文还没有受伤的困惑，那个时代贝克汉姆第一次在赛场上战胜了一个叫西蒙尼的人。
　　　　
　　曼联的黑风双刹继续横扫足坛三年；92黄金一代迎来了自己的黄金时期；弗格森依旧在大力栽培着他的弟子；布朗、丹尼斯.欧文们还经常能在电视上露脸；基恩完美的接过坎通纳的枪；斯塔姆还是PES3最强的后卫，对了，当时世界第一门将的国籍还属于丹麦。
　　
　　国际米兰的失败加速了贝尔戈米的退役，德约卡夫的临门一脚还是那么差劲，为什么是温特有中国血统而不是雷科巴，这是我到现在都没能想透的问题。萨莫拉诺独创的1+8在今天都是一道风景线。还有那个小绿辫子韦斯特，实况里最容易认的显然就是他了。如今吹捧的厉害的马里奥、桑顿等，不知还记得当时的天才少年文托拉否？罗纳尔多开创了一个属于他的时代，他的柔韧性、射门能力、技术和爆发力至今无人超越。今天我们的小罗、小小罗能够如此成名都和与他拥有一个伟大的姓氏有关，他们一旦被叫做罗纳尔多，得到的关注度就会远远多过其他同龄人。
　　　　
　　这一切的一切，仿佛还在昨天。那个时候的赛场充满了激情，那里没有跳水、那里没有稀稀拉拉的看台。十年前，球迷还在为某人评论中国队是亚洲二流而忿忿不已，如今，国足却已经沦为春晚不差钱。而我们，已经习惯接受。
　　　　　
　　十年了，我们的时代
　　　　
　　我总是在回想一个不能忘却的场景：一个晴朗的午后，单车后坐上的女孩一手挽着你的腰，一手拿着吃了大半的雪糕，与你一起沿着山间的国道滑行。那个时候的大学还没有扩招，那个时候的经济还没有危机，那个时候的警察还是正义的代表，那个时候的网吧电脑旁还带纸和笔，那个时候上网还真能找到纯粹的网友。那个时候的足球还不需要付费。于是，十年后，我们突然发现，我们的世界里，已经没有了爱情、没有了激情、没有了热情。生活便在平淡中一天天归于功利，归于现实。
　　
　　是我们变了吗？还是这个世界变了？当葫芦娃被奥特曼取代，当魂斗罗被魔兽世界取代，当牛奶被三聚氰氨取代，当我们也终将被取代。十年前，弗格森脑子里想的是如何培养年轻的小贝，穆里尼奥想的是如何把范加尔的意思给斯托伊奇科夫表达清楚，你我脑子想的是隔壁班的那个女孩。
　　
　　这是一个轮回的世界，哥伦布的船队走到世界尽头，便是回到起点。十年前的一战，打击了蓝黑军团的灵魂，成就了曼联的崛起，英超也从意甲的附庸逐渐与之分庭抗礼至取而代之。十年之后，跌落谷底的意甲班长冥冥之中又对阵上了如今如日中天欧洲霸主。然而当年的能为之流泪的我们确是否还有那种发自心底的心气去关注这些原本与我们毫不相干的人的死活？当我们再次站在这里的时候，我们会发现，我们原来很忙，车子房子工作一切…… 我们已经开始不屑，我们只能在影像里寻找，喜悦、难过或者唏嘘，之后，抽身，到世俗安排给我们的位置归位，等待下一个十年的到来。
　　　　
　　2019年的某个晚上，当你静静的上网，偶尔浏览到这个帖子，会不会后悔在十年前的2月，那场180分钟的足球，影响了你的一生。

8 月 1 日至 4 日, 公司组织员工去青岛游玩, 具体线路是 1 日早上 D51 次由北京站至四方站, 下车后吃饭, 饭后直接大巴至蓬莱. 2 号由蓬莱乘轮渡至长岛, 当日返回蓬莱. 3 号上午乘大巴由蓬莱回到青岛. 4 号下午 D56 次由青岛站至北京南站. 因为是一个跟团线路, 所以搞得很紧张, 照片也没拍多少. 回来一看, 最大的问题就是, CCD 上灰好多

 

随便贴几张吧. 更多请点击这里.

 

碧海蓝天:

 

蓬莱:

 

青岛康有为故居:

 

青岛天主教堂:

 

中山路街景:

 

青岛火车站:

 

最后来张俺自己吧, 嘿嘿

周末夜晚, 一个人背着相机去天安门扫街, 从王府井开始, 溜达到天安门, 在中山公园门口坐公交车回家, 瞎拍一通. 很久没有一个人出门拍照了, 感觉不错, 嘿嘿.

贴一张吧, Photoshop CS2 出问题了, 拍的 RAW 没法解, 用光影魔术手随便抓了一张处理了一下, 先放上来 :)

 

有人兴高采烈的欢呼, 有人气急败坏的谩骂, 有人咬牙切齿的发誓不再看球直到鸟离开这个俱乐部, 有人怀疑莫拉蒂会在玩了这最后一票大的后彻底隐退. 如此热闹的夏天, 让人依稀又想起了多年前, 那段几乎年年换教练年年球队大换血年年夏天都是媒体中心的俱乐部.

无论如何, 希望鸟能融合入球队, 让球队在下个赛季因为总在取胜而产生新闻, 而不是因为更衣室或者训练场的问题浪费记者的快门.

 

别了, 脸哥

 

这里是鸟所希望的林子么? 

敝公司我所在部门又增加了两个人头 (传说中的 head count), 如果有做 J2EE 的同学们想要跳槽换个环境的话, 请与我联系 :)

1908-2008, 百年华诞.

不过这个百年过的不甚愉快, 水木上又吵架, 真无聊

这哥们儿太强了

 

发信人: happylg (老猫), 信区: MyWallet
标  题: 看到一个征信的笑话
发信站: 水木社区 (Fri Dec 14 00:07:26 2007), 站内

前些天碍于人情填了一张兴业信用卡的申请表（本着宁缺勿滥的原则，勾选了不同意发普卡）.
　　11月26日兴（兴业银行信用卡中心）来电征信。
　　听见铃声，拿起话筒。
　　兴：你好。我是兴业银行的。我想找一下＊＊先生。
　　我：我就是。这年头冒充银行打电话的太多了，为了安全能先和你简单核实一下基本情况？
    兴：可以。请问。
　　我：兴业银行信用卡中心的客户服务电话是多少？申请人的申请件寄到卡中心哪个地址？
　　兴：客服电话95561就可以了。申请件寄往：上海邮政－总－122－079信箱。邮编：200122。收件人：兴业银行信用卡中心 。这在信封上面就有的。
　　我：好的。基本确定你是兴业银行卡中心的。你现在是不是要和我核对有关我申请件上的有关情况？
　　兴：是。
　　我：请问：表上面我的单位址的无锡市后面的四个字是什么？表上填的我的手机号码1395151后面四位是多少？
　　兴：是＊＊＊＊。后面四位数字是：＊＊＊＊
　　我：表上有没有勾选不能发金卡时是否同意发普卡？
　　兴：勾选的是不同意。
　　我：可以确定是我的申请表。我这种情况能发金卡吗？
　　兴：很难说。
　　我：难说的话那请你直接帮我取消本次申请吧。就这样。再见。谢谢你的配合。
第二天（也就是11月27日）用手机在兴银行手机银行查：已拒绝。（11月26日单位停电没能上网，没有上网查，也没能在第一时间贴出来

笑翻, 逗死我了..

 

发信人: AaYaYa (啊呀呀·代表月亮欢迎你！), 信区: Aero
标  题: zz 民航的那些猛人强事～～
发信站: 水木社区 (Thu Nov 22 12:02:23 2007), 站内

民航的那些猛人强事～～

本文由本人原创，如需转载请署名本人博客地址:http://blog.sina.com.cn/warlord

1.某次社招空姐，有一个武汉体育学院的妹妹，学散手的国家一级运动员。简历后面十几页都是各种比赛获奖证书。特长是“近身格斗”。问她有没有其他特长，她想了一下说器械也行，钩钺剑峨嵋刺都会用。此等猛人还是给刷了理由是不精通火器和爆破技术。
2.领导说公司机务英语水平有待提高，想找人培训下突发奇想从客舱部找了个乘乘英语教员。开讲第一天她自我介绍说我通过努力自学终于通过了大学英语四级，台下顿时哄堂大笑讲课的事也不了了之。
3.某城市举办八艺术节，吉祥物是个怪胎“楚楚”造型十分符合春秋时期镇墓兽的特点。而且注解是“此器出于墓主人棺侧，可能反映了死者成仙升天的思想。”有个机长略懂这些又十分迷信见了此物感到极为不详。有个乘客带了一个机长怒吼道“这镇墓兽你放在机舱里岂不是咒我这是铁皮棺材”立即有三个乘客把自己带的这玩意扔了，大家都迷信。
4.有次空客法国专家来讲课，开课前缓解气氛讲了个笑话。涉及到一些生僻的法国史。翻译犯难了直译大家都不懂没笑声，但是翻译反映很快讲了句很强的话“他说他虽然是法国人，但是烧圆明园这事他祖上没参与。”
5.有次给武汉动物园运老虎，不知为什么货运的搬运人员不清楚这件事情，几个人开了货舱直接就跳进了进去，随后货舱里惊天动地的一声虎啸，只见几人飞也似的跳出货舱在机坪四散奔逃。
6.某飞行员驾驶某国产涡桨客机在南方某机场降落，期间警报一直在响，于是他告诉副驾“把那该死的警报关掉”。用机腹着陆后他想起那是起落架未放下的警报声。
7.有次梯车撤了之后遇到流控，机长给乘客广播解释时和副驾争什么动物跑的最快，一个说老虎一个说狮子，许久下面机务突然喊道别吵了鸵鸟最快，这时候门滴滴的响了乘务长开门说我看是豹子最快，这时候才发现内话还一直压着～～后来什么动物跑的最快成了整个航班乘客讨论话题
8.首都机场很多飞机排队起飞，排队的飞机中有个南航的机长突然想吐痰就打开窗户吐到滑行道上，结果被罚款五千。更绝的是举报他的是个国航机长也被处分了，因为当时他正以接近三百公里的时速滑跑。
9.有个飞行员家里是农村的，老妈一定要他一张开飞机的照片挂墙。他就从驾驶舱探出半个身子拍了张照给寄回去。邻居阿婆们看了问他老妈这三条腿的东西是什么，老妈也不清楚机型没说。一个月后村里人人皆知：王家老大在省城是开三轮跑长途的。
10.某机务接空客的飞机，随手把跨包挂在前起落架方向筒上忘记了，飞机起飞后有人报告给空管：B××××起飞不正常，好象是背个包出去了。

来自: 桃之夭夭,灼灼其华
作者: thscat
发信站: 水木社区
时间: 2007-11-10 09:09:07
1号幼儿园 

问题一：如果有一天大海里没有水了，鱼怎么办呢？ 

小朋友A：鱼到小河里去呗。（想了想，继续）哦，不行，那鲸鱼怎么办？太大了，
进不去。（真体贴啊） 

小朋友B：变化石呗。（鱼们狂吐血……） 

问题二：牛奶是从哪里来的？ 

小朋友A：奶牛肚子下面有几个嘴，从那里流出来的。（你真的确定那是嘴吗？） 

继续问：那椰奶怎么来的？ 

小朋友B：椰奶是羊奶吧。（扯太远了吧，兄弟） 

继续问到底：羊奶是什么？ 

小朋友B：羊奶就是酸奶吧，我们家不喝的，我们家订的是光明牛奶。（好可怕的逻
辑） 

问题三：小朋友的脸是干吗用的？ 

小朋友A：给妈妈亲的。 

追问：那给不给爸爸亲？ 

小朋友A：给爸爸亲。 

继续追问：那你的脸到底是给谁亲的？ 

小朋友A：给妈妈亲的。（爸爸泪流满面） 

小朋友B：贴纸头用的。（你的脸难道是布告栏？） 

问题四：为什么小孩子是从妈妈肚子里出来的，不是从爸爸肚子里出来的？ 

小朋友A：女孩子是从妈妈肚子里出来的，男孩子是从爸爸肚子里出来的。（真会蒙
人） 

小男孩B：因为男生可爱！（小女孩们一起叫：男生不可爱！） 
 

没事升级 ADSL 的系统, 把用户的密码给重置了, 还不通知用户, 还得用户发现拨号上不去了打电话问才告之..

美帝杂志《大众机械》弄了一个所谓 25 项每个男人都应该会的技能的列表, 一时风靡, 转载无数. 然而有人认为此列表只是反应了美帝的腐朽生活, 于我天朝和谐社会的男人并不合适. 于是有好事者发布了中国版的男人技能列表, 特转载如下.

 

《25 项中国男人都应该会的技能》

1、开车---Open car
2、上网---Up net
3、操作电脑---Fuck do computer
4、割肉--- cut meat in stock market
5、占座---occupy seat
6、搜索---go baidu to use google
7、修插座---Fix a dead outlet
8、前戏---foreplay
9、破墙---break throgh GFW
10、换碟片（尤其是在冬夜里和老婆躺在床上看碟的时候）---Change DVD disk
11、用佛偷哨普---use photoshop
12、下载免费Mp3---download free Mp3 and know where to find.
13、洗澡---have a shower home but not in hotel
14、炒房---Fry apartment
15、偷电---steal electricity
16、逃税---evade taxes
17、说实话---tell the truth
18、赞美女友/老婆---to praise girlfriend/wife，or girlfriends/wives.
19、原谅---to forgive
20、戴套---be sure to wear the condom
21、赚钱---Make money
22、赚钱---Dig money
23、赚钱---Rob money
24、赚钱---Defraud money
25、赚钱---Make black money

 

最初出处不知何处, 我是从这里看来的.

 

 

有的公司认为开发团队是成本中心，所以给他们买最便宜的桌椅——而恰恰是开发人员们一天都依赖于这样的桌椅为公司创造价值；有的公司觉得自己的一套软件不停的实施就能不停盈利——而开发人员最厌烦的就是做重复性工作；有的公司要求开发人员必须上班打卡——好的，那开发人员绝对不会晚下班一分钟。有的公司从来不举行内部的技术交流和培训活动——而开发人员希望的技术提高绝不仅仅是只靠读书能够完成的。

 

原文在此: <乌托邦？敏捷团队建设>
 

 

估计俺们老板也不会看到想到这些吧, 呵呵

今年的 P&E 在国展举行, 免费参观. 于是今天上午坐 300 跑到国展, 参观了一下. 现在各种展会似乎不是在展示产品和技术, 而是在展示各色的美女和照相器材. 去年的北京车展上, 真正关注车的观众不多, 倒是模特越漂亮的展台前面围着的人越多, 而且几乎每个人都拿着或大或小的相机对着美女猛拍. 这次的 P&E 的主业就是摄影器材, 当然更加充斥了这种现象, 大多数 "色友" 都在对着美女好不吝惜的按动快门, 而关注器材的倒成了少数. 不过这也跟 P&E 的尴尬地位有关, 今年 3 月份的 PMA 刚刚结束不久, 各大厂商基本都在那个时候发布产品, P&E 还远没有 PMA 或者 Photokina 的影响力, 各大厂商拿着早就发布的东西来参展也不足为奇了. 索尼和 PMA 一样, 照旧搬出了那两个相机和一堆新镜头的木头模型, 除此之外毫无信息, 实话说这几个木头模型早就已然看到审美疲劳, 所以虽然这是头一次亲眼看见 (当然还隔了个玻璃罩子), 但仍然是一点兴致都无. 倒是趁机试用了索尼的神镜 AF 300/2.8 SSM G, ZA135/1.8, ZA 85/1.4.

 

328 是固定在云台上的, 机身当然是 α100, 现场人多有点乱, 也没顾上问能不能用自己的机身试试, 简单的试拍了几张就过去了. 感觉 SSM 的对焦性能果然很好, 迅速, 毫不迟疑 (这让我有点怀疑以前看到的评测, 上面说 328 在 α100 上对焦有些缓慢, 可我完全不觉得有这个问题, 当然, 也可能因为我没见过 328 在 α7 这样的优秀机身上的对焦表现), 反正这种价位的镜头我也不会买, 所以也不怎么关心, 最大的感受就是.. 这个镜头真大啊, 以至于捧着拍照的时候左手不知道怎么放..

 

在索尼的蔡司镜头拍摄区, 得以试用 ZA 镜头, 并且得到现场技术人员的许可, 把镜头装到了我的老机身 α5D 上试用. ZA 135/1.8 是个沉甸甸的铁疙瘩, 光镜头有一公斤多重, 我是头一次用这么重的镜头手持拍摄, 刚举起机器的时候感觉扶着镜头的手都晃得比平常厉害很多. 不过这个镜头的性能真的很好, 在 α5D 这样对焦性能孱弱的机身上, 对焦都相当迅速, 几乎没有迟疑. 我全部试用中心对焦点, 连续拍了 10 张, 回来仔细一看, 结果只有一张出现了对焦失误的情况, 其余 9 张都完全可以出片, 大大的令我诧异. ZA135 的锐度是一向为人所称道的, 实拍来看, 果然名不虚传, 即便在全开光圈的情况下, 焦内锐度已然惊人, 收到 F2.8, 锐度已然无懈可击. 唯一的缺点, 可能就是在 APS 幅面上等效焦距太长, 在试拍的地方, 只能拍模特的大头照..

 

ZA85 也很沉重, 不过相比 ZA135, 这个就是一个轻量级的镜头了, 虽然两个的镜身都是金属材料. 不同于 ZA135 的内对焦设计, ZA85 在对焦时镜身会伸长, 这恐怕也是导致它对焦速度相比 ZA135 慢了许多的缘故. 因为现场的技术人员要离开, 我只能抓紧时间试拍了三张, 而其中就有一张失焦, 充分暴露了这个机身的破烂对焦性能..

 

ZA 镜头中还有一只标变 16-80/3.5-4.5, 不过因为现场有点乱, 所以也没顾上试用一下, 不过反正这个镜头的表现到处都是, 所以遗漏了也没多少遗憾的.

 

扯淡了半天, 贴几张 ZA135 和 ZA85 拍的照片看吧.

 

ZA135@F2.8

 

ZA135@F2.8

 

ZA135@F1.8

 

ZA135@F1.8

 

ZA85:

 

 

另外在腾龙的展台, 试用了 A16 17-50/2.8 镜头, 感觉一般, 对焦不算快, 画质也比较一般, 也只有恒定 2.8 光圈还有点意思. 以后需要买标变的时候, 估计会在 A16 和 ZA1680 中选一款吧, 虽然两个价钱相差两千多.. 要是哪天中了五百万就好了..

最近, 广东九江大桥被一艘运沙船撞塌一事成了大家关注的一个焦点. 这大桥咋就这么不堪一撞呢? 不免有不明真相的群众开始怀疑是不是桥的设计和质量有问题了. 为研究原因, 6 月 19 号事故技术安全鉴定勘测组邀请广东省内外专家成立专家组, 在佛山市召开国道325九江大桥技术评估会议, 经过一天的评审, 专家组在 20 号宣布: 这次桥梁垮塌与大桥的设计和质量毫无关系, 完全是那艘天杀的运沙船的错!

 

为什么错误在运沙船呢? 因为我们的大桥在设计的时候, 充分相信了在河里航行的船只们的道德水准, 认为它们会且只会在主航道航行, 为了防止撞击影响大桥, 因此特地将主航道上的相关桥墩的防撞能力设计为 1200 吨, 至于别的桥墩, 因为你们船不会在这个地方航行啊, 因此仅仅有 40 吨的防撞能力. 大家看看, 这是多么完美的设计啊! 但是这次呢, 这个该死的丧尽天良的低智运沙船居然冒天下之大不韪驶离了主航道! 撞上了不设防的普通桥墩, 才导致了桥塌. 所以, 我们的设计和质量都是没有问题的, 是完全正确的! 如果不是你这个傻瓜运沙船不遵守交通规则在人行便道上开, 就绝对不会发生这样的事情! 打倒违反交通规则的运沙船!

 

或者还有不明真相的群众会问, 为啥只有 40 吨呢? 我们的专家, 专家组副组长、中交第二公路勘察规划设计院总工程师廖朝华认为，按不同的航道标准，国家对桥梁通航孔桥墩防撞能力也制定了相应的设计要求，九江大桥所处的航道是能通行3000吨级船舶的一级航道，通航孔桥墩按横桥向船舶撞击力1200吨防撞设计是合适的，但我国对于非通航孔桥墩防撞能力没有一个标准，他认为九江大桥非通航孔桥墩按横向撞击力40吨设计也是合适的，具有一定的前瞻性。我们这么有前瞻性的设计居然也被撞塌了, 再次打倒运沙船一万遍!

发信人: lovepig (每天爱猪多一些), 信区: MilitaryJoke
标  题: 美国海军最倒霉的战舰——波特尔号驱逐舰（咋没人帖）
发信站: 水木社区 (Tue Jun 19 18:51:26 2007), 站内

 

美国海军最倒霉的战舰——波特尔号驱逐舰

 

    它是美国海军史上最幸运的战舰之一  刚刚服役4个月便被委以保护总统的重任。
    它也是美国海军史上最倒霉的战舰之一  执行护航任务伊始就砸坏友舰，自爆潜弹，事故不断。
    它还是美国海军史上最乌龙的战舰  例行演习时竟向自己总统乘座的军舰射出致命的鱼雷。
    它更是美国海军史上最悲惨的战舰  全体舰员不但曾经被拘，最终还被海军永远除名。

     新舰担起大任

 

    “威廉  波特尔”号在美国海军中的地位本来根本排不上号。该舰系美国海军为应付二战大批赶造的弗莱彻级驱逐舰。1942年5月27日在得克萨斯州奥兰治船厂开工建造，同年9月27日即建成下水，1943年7月正式服役，编入大西洋舰队。其诞生迅速，不过造船容易找海员难。那个时期，匆忙扩军的美军深刻体会到士兵缺乏训练，军官缺乏经验的苦处。舰长华尔特很快发现，全舰125名官兵大部分都是初次见识战争，在建造军舰时这些人还都在上高中或在农场里干活呢。

    这时是1943年，战争已经进入了你死我活的关键时刻。波特尔号服役不到4个月即奉命参加美国海军在二战期间最绝密的一次行动：为前往与盟国首脑会面的罗斯福总统护航。

    11月12日，战列舰“衣阿华”号驶离诺福克军港，悄悄驶进萨比克湾。与此同时，一艘游艇也悄悄从华盛顿沿波托马克河顺流而下。据“衣阿华”号水手西姆斯回忆，对于这艘排水量4.5万吨的战列舰而言，靠近波托马克河入海口是一件非常危险的事情。“大家都不知道我们到这里来干什么，那阵子舰上有许多不寻常的事情。有人在军舰上安装了一个浴盆。这可是一件新鲜事。”就在水兵们满腹狐疑时，从游艇上登上军舰的正是罗斯福总统本人和随从他的80多名军政要人。“大家一下子明白了浴盆是为谁准备的了。

    “衣阿华”号随即起锚驶入大西洋。2艘护航的航空母舰、3艘驱逐舰前来会同。此时，纳粹的潜艇仍然能在大西洋兴风作浪。因而必须加强对总统一行的保卫工作。于是，“威廉  波特尔”号便成了这只神秘舰队中的一员。

    特混舰队在大西洋中以最高航速向北非疾驶，尽管如此航行仍然需要8天时间。虽说护航不同于舰队决战，难度并不算高，但是由于护送如此重要的人物，所有人都有些神经质，天知道会发生什么事情。

 

     倒霉事件不断

 

    对于 “威廉  波特尔”号而言，航行一开始就有不详预兆。驶出诺福克军港时，该舰的铁锚意外地砸坏了邻近的军舰。护航行动进入第2天，舰队接近纳粹潜艇活动的海域。在毫无预兆的情况下，忽然传来了一声巨大的爆炸声。舰队立即摆开反潜队形，紧张搜索起来。很快，“威廉  波特尔”号上打出信号，称并无攻击，爆炸声是该舰一枚深水炸弹因高速航行落海起爆，着实让大家虚惊一场。一波未平，一波又起。“威廉  波特尔”号突遇怪浪，1名水手被海浪卷走不知去向。紧接着，该舰动力锅炉突然停止运行，不得不脱离舰队队形。“威廉  波特尔”号的古怪行为让“衣阿华”号上的海军上将金感到面上无光。将军派人传话，命令这位年轻的舰长注意此次任务对其职业生涯的重要性。尴尬的华尔特能说什么呢？他表示决不会再让上司受克。

 

向最高统帅“开火”

 

    11月14日，美军舰队到达百幕大以东海域。“衣阿华”号战舰举行防空操练。军舰放出气象，防空火器全体开火。“威廉 波特尔”号和全体船员只能在5.5海里以外观战。舰长华尔特用望远镜看到总统和他的高级随从也在甲板上兴致勃勃的观看。说来也巧，几个漏掉的气球顺风向“威廉 波特尔”号漂来。对这位一心想捞回面子的舰长心头顿时一阵激动，表现的机会来了。他命令全体舰员进入战斗状态，防空火器瞄准开火，鱼雷舱也得到了命令，模拟发射鱼雷。模拟发射与实战发射唯一的不同是：操演时，鱼雷手必须取掉弹射鱼雷的火帽，这样鱼雷就不会弹出鱼雷管。这天当值的鱼雷手同样照章办事，瞄准离他们最近的，也是最明显的目标——“衣阿华”号战列舰！

    这时传来舰桥指令官的发射指令。“一号鱼雷管，发射!”……指令官略作停顿，以模拟鱼雷发射程序。“二号鱼雷管，发射!”……“三号鱼雷管，发射!”……“呼呼——嗖”，在众人的惊愕目光注视中，一枚真正的鱼雷从三号鱼雷管中窜入水中，朝着“依阿华”号高速冲去。“波特尔”号舰桥上顿时乱了套。鱼雷撞上“依阿华”号只需要两分钟，还来得及避开吗?形势万分危急。华尔特急忙命令舰员向“依阿华”号打出灯光信号报警。信号手哪里见过这阵势，动作严重走形。“依阿华”号信号手看到的竟是些乱七八糟的信号：第一条信号表示“水中有鱼雷，但已经朝着‘依阿华’号相反的方面离去”。紧接着，有了第二则信号，称“波特尔’号正在全速倒车!”华尔特此时的魂灵都快要升天了。情急之下，他命令打破自起航以来一直严格遵守的无线电静默，直接呼叫“依阿华”号。报务员急速呼叫后者的暗号：狮子，狮子， 右转，右转!”已多日无事的“依阿华”号报务员被这突如其来的警报吓了一跳：“请确认，请确认，潜艇在哪里? ‘波特尔”号报务员可没工夫解释：“鱼雷，海里有鱼雷，右转，紧急情况，右转，‘狮子’，右转!”“依阿华”号没有回复.

    此时已不需要回复。战列舰观察哨也已经注意到水下一道白浪疾速袭来。扬声器里警报立即响彻全舰：“战斗警报，各就各位，右舷有鱼雷，这不是演习，重复，这不是演习，右舷有鱼雷!”警报声未落，“依阿华”号庞大的舰体即剧烈抖动起来，挣扎着向右侧急转。与此同时，舰炮开始向来袭鱼雷射击。事出紧急，“依阿华”号舰体严重倾向左侧。毫无防备的罗斯福总统仍然坐在甲板上来不及下舱。众警卫死死顶住总统的轮椅，以防总统滑进大海。现场场面极度紧急。大多数人眼睛死死盯着那道越来越近的白浪。一位卫兵下意识地掏出了手枪，准备朝着鱼雷开枪……华尔特舰长和整个“波特尔”号也在屏息注视。谢天谢地，“依阿华”号总算规避成功。鱼雷在战列舰尾浪后方300米处爆炸。罗斯福总统在日记中对这起突发事件作了记载：“周一，搞了一次射击演习，‘波特尔’号朝我们误射一枚鱼雷，我们都看见了，好在没有打中。”全体舰员和华尔特舰长刚刚松了口气，就发现舰队的形状变得异常骇人。“依阿华”号大小火炮炮口一律指向“波特尔”号，无线电里传来严厉的责问。面红耳赤的华尔特跑遍全舰，也找不出原因来解释为什么他要向总统发射鱼雷。他只能勉强解释说这又是一次意外!向总统开火可不是一个“意外”就能推脱的。在这种场合，谁会相信这种说法。

 

 全体舰员被拘 被海军永远除名

 

    “波特尔”号被勒令脱离舰队，就近停泊百慕大海军基地。码头上，全副武装的美海军陆战队立即登舰，拘留全体舰员。这在美国海军史上可谓仅此一例。紧接着就是大规模的调查和审讯。华尔特坚持这只是一次意外，是操作事故。但很多人认为，这是破坏分子的蓄意谋杀，意在破坏盟军的重要会议。审讯与争论经历数日。鱼雷手杜森最后终于顶不住道出了实情。原来此公在演习时偏偏忘了遵守操作规则，将发射火帽遗忘在了三号鱼雷管内。等到鱼雷发射后，因为害怕追查，他趁乱将火帽丢进了大海……大调查中，也有些军官说出了事故的深层次背景。威廉DangerCode;鲍德克斯特海军中校根据他的亲身经历解释说，“波特尔”号全体舰员和军官严重缺乏经验可能是真正的原因。在他之下的16名军官中，仅有4人此前有出海执勤的经验。另一位舰员比尔DangerCode;格罗夫时年仅17岁。战后他追忆起这段在别人看来特殊的经历时这样解释：“1943年那个时候，出错的人多了。对于只有17岁大的年轻人来说，想不犯错都难。但你向罗斯福总统发射了鱼雷，所以大家就都盯着我们了。”无论如何，美国总统因为这次事故差一点送掉了性命，必须有人负责。22岁的杜森被判定有罪，处以14年劳役。罗斯福总统闻迅深感不安。他命令海军部不必处罚杜森。应该说，这是一个明智的决定。历史学家会注意到，这其实是美国政府的一个错误，罗斯福总统本人也难逃责任。因为战争准备不足。自此之后，该舰所到之处遇到的最多的问候语就是“不要开火，我们是共和党人。”‘波特尔”号成了美国海军中最没有人愿意服役的倒霉军舰。

 

炮打司令部

 

    被海军永远除名鉴于“波特尔”号如此不光彩的表现，海军部决定将这艘战舰调往最偏远的阿留申群岛。此后一年，“波特尔”号努力执勤，竭力挽回损失的声誉。但不论多么努力，这艘战舰注定是多事之舰。在一次演习休整期间，该舰一名水手上岸喝得大醉。谁也没有留意，这位醉汉登舰后一闪身，闯进了主炮炮塔。众人阻拦不及。此公竟然拉动了127毫米主炮的发火闩!炮弹出膛，不偏不倚，径直落到了基地司令家门前的花园!这一天，基地司令恰巧还正在家宴请全体参演指挥官及他们的夫人!说来也巧，与上次一样，误射没有造成任何伤亡，至多是在“波特尔”号不光彩的历史上再增加一笔记录。

 

 被自己击落的敌人飞机击沉

 

    所幸，战争仍然是用人之际。太平洋战争进入最后阶段。海军部下了下狠心，将“波特尔”号从阿留申调往菲律宾海域，参加对日最后作战。1945年3月，冲绳战役期间，“波特尔”号担任最危险的防空雷达哨任务，说白了，就是在舰队最外围担任拦截日军自杀式战机的任务。还别说，这一次，“波特尔”号表现不错，击落了6架日军战机，引导舰队击落7架。然而，厄运似乎不愿意放弃最后一次戏弄“波特尔”号的机会。6月10日晨8时15分，日军一架老式“爱知”D3A俯冲轰炸机忽然从云层中冲出，朝着“波特尔”号撞下来。此时的“波特尔”号也算是身经数战的海战老手了。全舰防空火炮猛烈开火，准确命中敌机。可令人意想不到的是，这架被击中的自杀式战机冲劲十足，坠海后众人以为躲过一劫时，巨大的水下爆炸将“波特尔”号整个托出了海面，旋即又重重地砸落下来。全舰顿时多处起火，动力全失，战损水管断裂。经过3个小时抢救，舰长不得不下令弃舰。命运之神对于这样一艘倒霉战舰总算还有一丝怜悯之心，所有舰员都成功获救。弃舰后仅12分钟，“波特尔”号即倾覆，迅速沉人了海底。7月11日，“波特尔”号被美国海军部从作战序列中永远划去，从此少有人提及。

玛格南 (Magnum) 可能是世界上最著名的图片社之一, 昨天 (6 月 7 日) 是玛格南图片社 60 周年, Wallpaper.com 选出了玛格南每年一张的代表作: http://www.wallpaper.com/newgallery/17050003/1

 

玛格南自己也选出了一个系列:

五月五号去首博, 拍了七百多张, 可是.. 没有满意的.. 唯有下面这张还凑合, 可惜还是模仿的别人的片子

 

 

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中山公园郁金香节, 跟几个朋友同去, 随拍.. (点击图片看原图.. 也没多大)

  

器材依旧是 KM5D + 腾龙 SP90. 更多的请到这里观看:)